當下，共享經濟蓬勃發(fā)展，在互聯(lián)網商業(yè)模式下，各種新興企業(yè)紛紛進入，從共享單車、共享雨傘到共享充電寶，以共享經濟為代表的新興商業(yè)模式不斷崛起。當我們以為共享行業(yè)以及功能足夠飽和的時候，如今又出現(xiàn)了一個新角色，那就是共享wifi項目。

對于共享經濟，我們從好奇、接受、狂熱再到反思、冷靜，大概不亞于火爆一時的O2O和知識付費。這中間，足以總結出很多教訓，但歸根結底，創(chuàng)業(yè)的核心，還是要回歸商業(yè)本質。

互聯(lián)網帶給消費者的好處，是將基礎消費需求和更好、更高層面的物質需求拉到同一個賽道中來，這也創(chuàng)造了消費升級的無數(shù)機會。而共享經濟作為消費渠道的補充，它的核心在于存量市場，而非增量市場。回顧近兩年產生的共享領域的獨角獸、準獨角獸公司們，它們的機會都在打車、出行這些基礎生活、高頻行為中，而非運動、打傘、充電這些低頻的偽需求上。

共享WIFI有可能會實現(xiàn)的顛覆在于，它并非基礎生活行為，卻是一個互聯(lián)網時代下真實的高頻需求。它利用了閑置資源共享出來，并放大了更好的服務和使用。加上較低的入門門檻和成本，還能夠看得到的快速回報，在目前一片看衰共享經濟的情況下，“意外”地收獲了資本的青睞。

但目前，共享WIFI的競爭依然屬于初期階段，市場上并沒有太多強橫的領軍企業(yè)存在，資本方也暫時沒有把這個項目真正放在臺面上進行PK。這才給了我們搶占市場的“可乘之機”?？梢灶A見的是，一旦巨頭入局、資本推勢，留給我們的余地就不會太多了。

從商業(yè)上來說，共享WIFI有亮點、值得嘗試的生意；但從未來來看，如果不趁早布局，大概也很難逃脫巨頭彎道超車的命運。

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